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夏季行车10防
2008-12-31
  夏日行车因气温高,机件易磨损,容易导致机械故障;人易疲劳、瞌睡和中暑,容易引发交通事故。为确保行车安全,驾驶员应做好以下10防:

  一防“开锅”。夏日开车,要经常检查节温器工作性能,清除冷却系部位水垢,保持冷却系水循环畅通。出车前要检查冷却系的工作状况,加足冷却水,检查风扇带松紧度。行驶中注意观察水温变化。保持百页窗处于全开状态,将水温控制在80℃—90℃之间。当水温超过90℃时,应选好荫凉停车休息降温,掀起发动机罩通风散热。一出现“开锅”,应立即停车,并保持发动机中速运转。待温度下降后再熄火加水,切勿在“开锅”过程中加水,以防损坏发动机和烫人体。

  二防“气阻”。夏日开车时,要保持滤清器和进、排气管道及燃油箱、油路的清洁。要清洁汽(柴)油滤清器、燃油箱和油路管道,使之保持清洁畅通。排气歧管和汽油泵之间的隔热层要保持完好。检查调整汽油泵的工作压力,使之保持正常。一旦出现“气阻”,应停车降温,然后拆开化油器进油管接头拨动汽油泵手摇臂,使汽油充满油管,恢复正常供油。

  三防爆胎。要保持轮胎的合理装配,前轮必须装配成分好的轮胎,并经常检查轮胎气压。行驶中当胎温过高时,应停车于荫凉休息降温,切勿用冷水泼或放气办法降温。

  四防润滑不良。夏季气温高时易使机油变质和耗损,造成润滑不良,从而加剧机件的磨损。因此,一定要选用夏用机油,另外,要经常注重查看机油尺,使之保持正常的机油平面。平时,对机油粗、细滤清器和机油散热器要及时清洗、保养,确保润滑良好。

  五防火灾。要经常检查紧固各电线和燃油管接头,预防因接触不良产生火花或燃油管渗漏引发火灾。不要用塑料桶盛装油料,以防静电起火。雷电情况下,油箱油不得过满,以防外溢起火。

  六防制动失效。液压制动车辆,要常检查制动总泵和分泵,更换刹车油,彻底排净制动管道的空气。调整刹车踏板的高度;气压制动车辆,要注意保持最大制动的工作气压,并注意检查制动皮碗和制动软管的良好程度,发现有损坏要及时更换。

  七防蓄电池损坏。夏天气温高,会使蓄电池早期损坏。因此要注意修正电解液的比重,经常检查蓄电池液面高度,及时补充蒸馏水,保持通气孔的畅通无阻。

  八防发动机爆燃。发动机因过热而产生爆燃,会使气缸上部的磨损增强3-5倍。因此,进入夏天之前就要对燃烧室、气门头等部位的积碳进行彻底清除,使之保持良好的散热和正常的压缩比。调整点火正时时间,适当减少点火提前角。调整化油器主油针,使混合气略稀,防止爆燃的生产。

  九防打瞌睡。夏天日长夜短,气温高,行车人易疲劳打瞌睡,行车要注意休息,保持充分的睡眠。尽量利用早晚凉爽时行车,避开中午的炎热时行车。不要在习惯睡眠时间行车,以免破坏生活规律而产生瞌睡。行车中如感到疲劳、瞌睡时,应立即停车休息,待头脑清醒后再继续行车。

  十防中暑。夏季日照时间长,驾驶室温度高,流汗多,精力消耗大容易中暑。因此应适当安排好作业时间,最好是在早晚时间、中午多休息。出车时车上应备有水瓶、茶杯、毛巾和防暑药物。保持驾驶室通风良好,在行车中一旦出现头晕、口苦和无力等中暑现象时,应立即停车休息,待身体恢复正常后才可继续行车。

作者/出处:《南方农机》2006年第3期 阅读次数 [7620]

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